最近，全国已连续高温19天，部分地区空调断销、电扇断销就连冰棍雪糕也有断销趋势，部分热门雪糕已经限量供应，空调房几乎是我们的避难所。汽车同样逃脱不了高温的考验，夏季午后在太阳下放置一两个小时的汽车，车内温度很容易达到60℃-70℃，每次上车都是一种煎熬。

  夏天车内降温的帖子文章相信我们大家也看过不少了，最基本的车内降温方法还是要从杜绝温度“进车”开始，这其中，前挡风玻璃的隔热膜起到了最大的作用。今天我们就为大家对比测评一下现在市场上热门的五款前挡风隔热太阳膜产品。

  这次我们集中介绍的是前挡车窗位置的隔热太阳膜，是在汽车玻璃上使用的一种透明薄膜，在不影响任何汽车观感的情况下，要提升玻璃的隔热效果，就能够更好的降低车载空调使用的概率和时间，节约驾驶成本。因此，在挑选前挡风玻璃的太阳膜时最重要考虑的两点就是隔热和高清。

  在夏季，从前挡风玻璃照进车内的光线中是车内热量的大多数来自，一款好的隔热太阳膜既能有效阻挡紫外线、红外线也能极大地降低伴随光线进入车内的热量。

  （注：在太阳光的能量中：红外线%左右的热量，可见光占有43%左右的热量，紫外线和其他射线%左右。）

  而在阻挡紫外线、红外线、隔热的同时，太阳膜的透光率也要有一定保证，不管在白天、黑夜还是视线不好的天气里，前挡风玻璃的车膜都不能影响驾驶者的视线。

  隔热太阳膜的特点对车膜厂家提出了很高的要求，市场上表现最好的隔热太阳膜品牌屈指可数，我们从其中选择了五款高端产品：康得新王者、威固V70、龙膜后羿、3M晶锐)70、量子钻石70。

  威固品牌应该不陌生了，这是一家美国的上市公司，从源于空间飞行器的技术转为民用，开始了透明窗用太阳膜的商品化生产。

  V70是威固品牌XIR技术下的主力型号，隔热膜表面有淡淡的金属光泽，并且能提供清晰的视野。

  和威固一样，龙膜（LLumar）也是来自于美国的窗膜品牌，从创始至今已有近60年的悠久历史。在国内汽车后市场中，龙膜也是窗膜产品中的知名品牌之一。

  3M公司是创立于1902年的老牌美国科技公司，公司涉足工业产品、安全防护、电子科技类产品、医疗个护等等。

  3M 晶锐汽车隔热膜的主要特征是采用了多层光学纳米技术，将240层合并为一张厚度还不及A4纸的薄膜。

  量子膜于2004年进入中国，量子膜总部是位于美国加州的圣戈班舒热佳特殊镀膜公司，旗下拥有舒热佳、量子膜等品牌。

  此次测试的五款隔热太阳膜中碰巧四家都是来自美国的产品，而只有康得新这一款是国产品牌。康得新是来自与江苏的材料高科技上市企业，公司致力于“打造基于先进高分子材料的世界级平台”，业务包括消费、交通、新兴行业、新能源、医疗、智慧城市等等。2017年8月《福布斯》全球发布了“全球最具创新力企业”年度榜单。

  康得新与Salesforce、特斯拉、亚马逊、Netflix、宝洁、百事等世界有名的公司荣登榜单，排名第47位。

  王者70属于康得新超强安全隔热系列，产品本身是由国际唯一的双腔十二靶的超级磁控溅射设备生产，可以将金属呈分子状态均匀涂镀，使金属分子更加致密，隔热均匀性更好，保证视线清晰明亮。

  康得新王者70使用的是高韧性的聚酯薄膜，能够在玻璃破碎时防止碎片飞溅，有效抵抗冲击。王者70隔热膜中不添加染色剂，呈现出的颜色为纯正金属本色，适配各色车型。

  作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。

  网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。

  领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。

  5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。

  福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。